Schmidt, sgombero neve rapido ed efficace

Per assicurare la viabilità in caso di nevicate e gelo sono a disposizione degli operatori numerose attrezzature. Tra queste, lame sgombraneve, turbofrese da neve e spargisale sono le attrezzature più funzionali.
Particolarmente efficace risulta l’impiego congiunto di lama sgombraneve o di turbofresa con uno spargisale: in tal modo in una sola passata si rimuove la neve e si previene la gelata dei residui di neve rimasti sulla superficie.
L’opera degli spargisale a volte è sottovalutata, in realtà queste attrezzature sono fondamentali per prevenire la gelata delle superfici adibite al transito di mezzi e persone.
Valutando attentamente le necessità che devono fronteggiare gli operatori professionali dello sgombero neve, appaiono particolarmente indicate le attrezzature proposte da Aebi Schmidt.
In particolare, la lama a settori Tarron MS, la turbofresa FS High Performance e gli spargisale Stratos: attrezzature che si sono affermate in tutto il mondo per la loro grande efficienza.
Lama Tarron MS
La lama a settori Tarron MS è l’ideale per operare in condizioni gravose in presenza di un manto nevoso molto alto ed è estremamente efficace anche in presenza di neve pressata o ghiaccio, grazie alla peculiarità di lavorare con un angolo di attacco al suolo di 25°. La particolare curvatura dei settori e la possibilità di inclinazione laterale fino a 36° consentono di scaricare al meglio la neve, inoltre, il settore esterno rialzato (di serie) riesce ad eseguire un lancio capace di superare i guard-rail. Nonostante la sua grande robustezza, la lama Tarron MS è estremamente silenziosa: tra il coltello di usura e l’alerone è posto un inserto in poliuretano che funge anche da ulteriore sicurezza in caso di urto radente. Ogni settore della lama sgombraneve Tarron MS è montato su 4 bracci rigidi a prova di torsione, per uno scorrimento facile e preciso, ed è trattenuto in assetto di sgombero da una o due molle. In presenza di un ostacolo, il settore interessato compie un movimento simultaneo di sollevamento e ribaltamento ritornando immediatamente in posizione di lavoro una volta superato l’ostacolo. Tra il settore ed il coltello di usura, oltre all’inserto in poliuretano, può essere montata una molla a compressione regolabile, in modo da rendere ancora più aggressiva l’azione su ghiaccio e neve pressata. Il telaio della lama è costituito da una robusta struttura di profilati quadrangolari cui è ancorato, tramite giunti snodati, il sistema di sollevamento a tre bracci. Tale sistema, rispetto al convenzionale parallelogramma, consente di arretrare notevolmente il baricentro a lama sollevata, garantendo così maggiore stabilità in trasferimento; inoltre, permette una velocità elevata nei movimenti di sollevamento – abbassamento della lama.
La lama Tarron MS è proposta in 6 differenti modelli a 3 o 4 settori. In particolare, 2 modelli a 3 settori hanno lunghezza di 2,70 e 3 metri con la lama di mezzeria alta 106 cm e lame laterali alte 120 cm. Due modelli a 4 settori hanno lunghezza di 3,20 e 3,40 metri con la lama di mezzeria alta 106 cm e lame laterali alte 120 cm. Due modelli a 4 settori hanno lunghezza di 3,60 e 4,0 metri con la lama di mezzeria alta 114 cm e lame laterali alte 129 cm.
Turbofresa FS
In condizioni di grande innevamento è particolarmente efficace la turbofresa Schmidt FS High, la cui robusta costruzione la rende ideale per le condizioni di lavoro più gravose.
Il profilo seghettato del rullo di taglio smuove senza sforzo anche la neve più dura e ghiacciata. A sua volta la ventola posteriore, grazie alla notevole velocità periferica, lancia la neve a distanze considerevoli. La turbofresa FS High Performance può essere applicata su veicoli dotati di PTO anteriore come Unimog, trattori o altri portattrezzi, oppure può essere azionata idraulicamente. La turbofresa FS High Performance è proposta da Schmidt in 7 modelli con altezze di 107 – 135 – 150 cm e con una fascia di sgombero di 160 – 200 – 220 – 245 – 265 cm. A seconda del modello, il diametro del rullo di taglio è di 75 – 90 – 105 cm, mentre la ventola di lancio può avere diametro di 70 – 85 – 100 cm. Il peso delle turbofrese FS High Performance è compreso tra 945 e 1.965 kg e la capacità di sgombero varia da 850 t/h a 1.800 t/h.
Gamma spargisale Schmidt Stratos
Con oltre 2.400 spargisale venduti ogni anno, Schmidt propone con la gamma Stratos i prodotti più performanti in tema di spargimento di sale e sabbia o altri prodotti per prevenire le gelate.
Gli spargisale Schmidt Stratos hanno costruzione modulare che consente svariate configurazioni con cubature da 4 m³ fino a 12 m³ di capacità. La tramoggia è disponibile sia in acciaio ad alta resistenza che totalmente in acciaio inox. Sono disponibili nella versione con nastro in gomma estrattore che in quella con coclea. Il sistema di estrazione tramite nastro in gomma, dotato di traversine in gomma rialzate con un profilo brevettato, non permette la fuoriuscita di materiale sotto la tramoggia: in tal modo il sale non raggiunge il telaio del veicolo evitando il rischio di corrosione. Il sistema di estrazione a coclea, invece, permette la costruzione della tramoggia a tenuta stagna; inoltre, la coclea a passo variabile garantisce una perfetta qualità di estrazione, svuotando il carico in maniera omogenea. In entrambi i sistemi di estrazione, il sale che esce dalla tramoggia scende attraverso il canale di uscita posteriore telescopico in polietilene capace di adattarsi a mezzi con differenti altezze di cassone.
Ulteriore evoluzione
Un’ulteriore evoluzione di questa gamma è rappresentata dagli Stratos F e D. In particolare, Stratos F è uno spargitore a doppia coclea a profilo basso. Costruito per i portattrezzi Unimog è adottabile anche su autocarri dotati di impianto idraulico. Il suo baricentro estremamente basso consente di affrontare tortuosi percorsi di montagna con grande sicurezza. Un altro vantaggio è dato dalla perfetta visibilità posteriore garantita all’operatore che, non ostacolato dalla struttura alta della tramoggia, può controllare in ogni momento le condizioni del traffico e rilevare tempestivamente eventuali ostacoli retrostanti il veicolo. Le due coclee, poste sul fondo della tramoggia, trasportano il materiale verso lo scivolo posteriore, dove il disco di spargimento lo distribuisce sulla superficie stradale. Disponibile con capacità da 1,2 a 3,5 m³ a raso (adatto quindi a tutta la gamma Unimog), lo spargisale Schmidt Stratos F è realizzato in acciaio verniciato secondo il metodo High Solid che garantisce elevata resistenza alla corrosione. Su richiesta è possibile fornire la versione costruita completamente in acciaio Inox.
A sua volta, il nuovo Stratos D è caratterizzato da un sistema a doppia coclea e doppia camera, che consente di spargere contemporaneamente due prodotti solidi diversi miscelandoli tra loro in percentuali variabili secondo le esigenze, caratteristica molto importante quando si deve operare su un tratto di strada che raggiunge diverse altitudini: a bassa quota è opportuno trattare con sale per ottenere la strada “nera”, mentre a quote alte, dove sarebbe impossibile o controproducente eliminare la crosta di neve pressata, si preferisce spargere un materiale antiderapante come sabbia o simili, magari integrandolo con una piccola percentuale di sale. Stratos D è disponibile in versione a profilo basso fino alla capacità di 3,5 m³ mentre i modelli da 4 – 5 – 6 m³ hanno la struttura esterna della tramoggia simile agli spargisale tradizionali. Sono costruiti in acciaio verniciato secondo il metodo High Solid oppure, a richiesta, interamente in acciaio Inox.
Spargimento ottimale con la rotazione del piattello
Caratteristica molto importante dell’intera gamma Stratos è il metodo utilizzato per ottenere la simmetria di spargimento: la rotazione dell’intero piattello. Ciò consente di far cadere il sale sempre al centro del disco di spargimento sfruttando pienamente le palette di lancio e far assumere ad ogni granello una traiettoria omogenea. La rotazione del piattello può avvenire per azionamento idraulico e, a partire dal 4 m³, anche attraverso un motore ausiliario diesel Kubota.
Tutti gli spargisale Stratos possono essere equipaggiati con un efficace sistema di umidificazione modulare costituito da serbatoi laterali in materiale plastico che si integrano nella struttura della carpenteria e da una potente pompa ad azionamento idraulico capace di ben 100 l/min. L’estrema precisione di aspersione degli agenti deghiaccianti sulla superficie stradale eseguita dagli spargisale Stratos, non solo accresce la sicurezza ma contribuisce alla protezione dell’ambiente: solo l’esatta quantità necessaria viene depositata sulla strada. Per controllare dalla cabina le funzioni degli Stratos sono utilizzate centraline elettroniche (EP o EC) capaci di gestire molteplici funzioni ma concepite per un utilizzo semplice ed intuitivo. Rimangono i classici tre potenziometri “click and turn”, disposti a freccia, per l’impostazione di larghezza di spargimento, asimmetria e quantità di materiale sparso. Tra l’altro, i nuovi sistemi di controllo e gestione sono di “tipo aperto” e consentono l’integrazione in flotte già esistenti.
Le attrezzature proposte da Aebi Schmidt sono particolarmente efficaci, raggruppano facilità d’uso e congegni sofisticati che consentono alle macchine anche di dialogare tra loro per la gestione della manutenzione o dei lavori in corso d’opera.