I veicoli Multicar si distinguono per compattezza, robustezza e affidabilità.
Queste caratteristiche sono molto apprezzate nell’ambito della manutenzione stradale, destinazione d’uso che risulta esaltata dalle versioni più polifunzionali, complete cioè di impianti idraulici e predisposizioni per abbinare attrezzature di vario genere.
L’accesso a centri storici di grandi città, a paesi di montagna, ad aree interne di condomini, scuole, centri servizi… non rappresenta una necessità legata soltanto alla manutenzione stradale ma anche agli interventi di imprese edili, squadre di protezione civile, operatori ecologici, Vigili del Fuoco, trasporti di sostanze e merci in genere.
Un unico veicolo che coniuga tutte le caratteristiche necessarie a chi deve lavorare in spazi contenuti e con accesso precluso a mezzi di media e grande dimensione.
I veicoli Multicar infatti sono: compatti, con larghezze che arrivano ad un massimo di 1.700 mm alla cabina (nel caso dell’extra compatto Tremo scende addirittura a 1.300 mm con ptt a 5 tonnellate), robusti con telaio portante e possibilità di torsione, versatili grazie alla trazione 4×4 inseribile, il riduttore al cambio e le sospensioni anteriori indipendenti, per affrontare anche i percorsi più impegnativi, potenti grazie al motore 3.000 cc turbo diesel da 145 CV di potenza, affidabili ed economici nel tempo grazie a una produzione industrializzata e di alta qualità che garantisce agli utilizzatori finali macchine curate nei particolari e realizzate utilizzando il know how sviluppato dalla principale azienda europea produttrice di veicoli compatti con oltre 1.000 unità anno realizzate anche negli ultimi tempi, nonostante la recessione del mercato.
Per quanto riguarda i clienti italiani poi, l’utilizzo di motorizzazioni Iveco/ FPT rappresenta un ulteriore vantaggio: l’assistenza post vendita e le officine autorizzate per la manutenzione ordinaria e straordinaria del motore è infatti molto capillare, ottimizzando queste attività.
Queste caratteristiche rendono Multi­car il compagno di avoro ideale an­che per le imprese private, gli enti e operatori in genere che hanno necessità di compattezza ma allo stesso tempo robustezza e qualità, limitando al massimo i tempi di fermo macchina causati da inconvenienti vari.
In quest’ottica MI&P S.r.l., distributore esclusivo per l’Italia del marchio Hako-Multicar, ha fornito alcuni mezzi non destinati puramente ad applicazione di attrezzature ma al trasporto di merci.
Tra questi il mezzo M31 dotato di cassone trilaterale e gru scarrabile (nelle foto il veicolo di colore verde) è stato destinato a Impresa, che opera in Valcamonica (BS) e che prevede l’utilizzo del mezzo durante tutto l’arco dell’anno per ottimizzare l’investimento sostenuto.
Una macchina sempre della serie M31 ma in versione Tipper è invece stata destinata ad impresa di lavori edili e stradali operante in Umbria, altra regione caratterizzata da città e paesi con centri storici e percorsi di montagna che impongo veicoli di contenute dimensioni.
Entrambi i mezzi sono dotati del potente e collaudatissimo motore F1C da 145 CV di potenza; la trazione 4×4 inseribile con comando elettroidraulico dalla cabina in abbinamento al riduttore al cambio (complessive 10 MA + 2 RM per un campo di lavoro che spazia da 600 metri/ora a 90 km/h con omologazione N2 e fino a 110 km/h con versione N1); il bloccaggio del differenziale posteriore e le sospensioni anteriori indipendenti permettono di affrontare agevolmente anche percorsi offroad e su fondi disconnessi.
Nella gamma Tremo, consegnato al comando Vigili del Fuoco in Trentino, un potente motore da 102 HP e la trasmissione idrostatica permettono di individuare la miglior velocità di avanzamento durante la fase di lavoro e nei trasferimenti di spostarsi con velocità fino a 70 km/h. Le 4 ruote sterzanti previste sul veicolo donano un raggio di volta estremamente contenuto rendendo ancora più agile il veicolo.
Le sospensioni indipendenti anteriori della gamma M31, oltre ad una aderenza al suolo unica, offrono anche un comfort di guida elevatissimo, fattore molto importante per coloro che trascorrono su questi mezzi molto tempo.
Le ampie superfici vetrate della cabina di guida creano un binomio perfetto con le dimensioni contenute e offrono ai clienti utilizzatori le giuste condizioni di guida per spostarsi in sicurezza, manovrare in spazi angusti e in presenza di numerosi ostacoli.
Un potente sistema di riscaldamento e l’eventuale aria condizionata (optional) garantiscono un ambiente di lavoro confortevole in ogni condizione climatica.
Gli allestimenti posteriori, ancorati al telaio tramite predisposizioni originali della fabbrica, che ne ottimizzano il perfetto abbinamento con il telaio, sono realizzati su specifica richiesta del cliente, il quale, potendo personalizzare buona parte delle dotazioni, ottiene il miglior risultato rispetto al lavoro da svolgere.
Nel caso dell’abbinamento cassone trilaterale scarrabile/gru retro cabina, si è favorita la completa autonomia del veicolo per carico e scarico di materiali rispetto alla portata su cassone.
Il veicolo di colore rosso invece è più specifico per trasporto: il cliente umbro ha richiesto un cassone trilaterale da 2,7 metri di lunghezza completo di sponde in alluminio con apertura sopra – sotto per scarico di inerti e, in abbinamento, una serie di sovrasponde amovibili per il carico di materiali voluminosi, come ad esempio ramaglie risultanti da lavori di potatura. Inoltre un sistema con telo copri – scopri è applicabile sia alle sponde di base che alle sovrasponde per evitare perdite di materiale durante i trasferimenti, come peraltro impone il codice della strada.
Il peso totale a terra fino a 5,6 tonnellate permette di avere un veicolo compatto, rapido e confortevole negli spostamenti, e con una portata utile assimilabile a veicoli di dimensioni nettamente superiori, ma che non avrebbero la possibilità di arrivare sul cantiere di lavoro.
Difficilmente, nell’ampia gamma di veicoli Multicar, non si può individuare una versione adeguata alle necessità di clienti utilizzatori, con una caratteristica irrinunciabile: la qualità.