JCB Landpower ha presentato uno dei trattori più produttivi della sua classe: il nuovo Fastrac 8250.
La macchina, il prodotto tecnologicamente più avanzato dell’intera gamma JCB, è stata realizzata per rispondere alle crescenti esigenze di maggiore produttività degli agricoltori.
Il Fastrac 8250 presenta:
– una coppia straordinaria grazie ad un motore da 248 CV
– tecnologia touch screen di facile impiego
– cambio a variazione continua (CVT)
– i più grandi pneumatici mai montati su un Fastrac, per una maggiore capacità di carico
– sospensioni totali per livelli di comfort, produttività e sicurezza di funzionamento alle alte velocità di massimo livello nel settore.
Il direttore generale di JCB Landpower, Ian Sayers, ha dichiarato “Gli agricoltori si trovano oggi a dover affrontare sfide senza precedenti. I bassi prezzi all’ingrosso, l’aumento dei costi di esercizio e la riforma CAP nell’Unione Europea fanno degli elevati livelli di produttività dei trattori un fattore essenziale ai fini della redditività.”
In risposta a questo, e in seguito ad un ampio programma di valutazione dei clienti, JCB si appresta ad introdurre sul mercato il nuovo trattore Fastrac 8250, con una potenza di 248 CV e una coppia di 1.179 Nm, abbinate a nuove caratteristiche sostanziali e distintive, progettate per offrire la massima produttività.
È un trattore che risponde in pieno alle più recenti esigenze di produttività del settore agricolo. È semplicemente uno dei trattori più produttivi della sua categoria.

Il motore
Il nuovo 8250 monta un motore turbo QSC Cummins da 8,3 litri con intercooler aria-aria conforme alle ultime prescrizioni della normativa Tier 3. Il motore da 8,3 litri eroga una potenza di 248 CV DIN per una coppia massima di 1.179 Nm tra i 1.200 e i 1.400 giri/min.
Il motore utilizza un impianto di iniezione common rail a gestione elettronica che consente il funzionamento abbinato di cambio e motore mediante la tecnologia sviluppata da JCB.

Controllo touch screen
Due sedili, di dimensioni normali, sono previsti nella cabina che è stata decisamente migliorata, con il sedile lato guida molleggiato e dotato di comando a joystick montato sul bracciolo. Quest’ultimo controlla la direzione di marcia e aumenta / diminuisce il rapporto di trasmissione.
Quattro pulsanti sul joystick possono essere programmati dall’operatore tramite l’adiacente touch screen per le operazioni dei circuiti ausiliari, compreso il funzionamento di distributori, PdF e cambio. In questo modo tutti i comandi possono essere controllati con il semplice tocco di un pulsante o dello schermo.

Cambio a variazione continua
L’elemento saliente, tra tutta una serie di nuove caratteristiche produttive, è il cambio. L’8250 presenta un cambio CVT a due gamme, che consente di variare la velocità tra 0 e 45 km/h e 0 e 65 km/h. L’operatore controlla le operazioni base del cambio, la marcia avanti / retromarcia e l’aumento / diminuzione della velocità per mezzo di un joystick. Un touch screen a colori sulla console destra consente la selezione delle diverse modalità di trasmissione:
– Drive: il pedale dell’acceleratore varia in modo completamente automatico la velocità di marcia avanti tra 0 e 45 km/h o 0 e 65 km/h.
– Manual: dopo aver impostato il regime motore desiderato con l’acceleratore a mano, il joystick viene spostato verso sinistra o destra per variare la velocità in marcia avanti o in retromarcia.
– Powershift: simula il funzionamento di un cambio Powershift convenzionale.
– Flexi: dopo aver impostato il regime motore desiderato con l’acceleratore a mano, l’operatore modifica la velocità della marcia avanti con il pedale dell’acceleratore.

Pneumatici
Sono disponibili nuovi pneumatici appositamente realizzati per il Fastrac 8250: posteriori: 710/70R38 o 650/65R38; anteriori: 540/65R38 o 540/65R34.

Sicurezza e comfort di guida
Come tutti i Fastrac, il nuovo 8250 offre un sistema frenante a doppia pinza che può essere ulteriormente migliorato con l’ABS opzionale, in grado di offrire prestazioni di arresto uniche e ineguagliate.
Insieme alla sua sospensione totale brevettata che assicura il massimo comfort di guida, il nuovo 8250 eguaglia le serie esistenti 2000 e 3000, quali trattori più sicuri nella guida sui campi a velocità superiori a 32 km/h.

Concetto – sospensione sinonimo di trazione
Il concetto della gamma Fastrac è entrato rapidamente a far parte delle moderne tecniche di coltivazione.
Con un design a sospensione integrale, anteriore e posteriore, il Fastrac si comporta in modo straordinario sui campi agricoli. Il sistema di sospensione esercita una forza costante sul terreno attraverso i pneumatici, ottimizzando la trazione e limitando la compattazione. Ne consegue che il Fastrac acquista trazione grazie alla sua sospensione e richiede una zavorra inferiore rispetto ad un trattore di tipo tradizionale. Con la sospensione progressiva, le barre stabilizzatrici e il sistema frenante ABS, il Fastrac affronta con sicurezza le diverse superfici offrendo il comfort tipico di una berlina di lusso.
Le capacità di sollevamento dell’ 8250, nettamente superiori rispetto a quelle dei precedenti modelli, fanno sì che le dimensioni dei pneumatici siano leggermente diverse, senza però compromettere il concetto Fastrac di distribuzione 50/50 del peso e un effettivo sistema di trazione integrale.

Telaio e sospensioni
Il telaio dell’ 8250 ricalca molte delle caratteristiche ed elementi di progettazione del telaio dell’esistente serie 3000, pur essendo stato opportunamente potenziato per far fronte alle prestazioni supplementari. La sospensione anteriore progressiva a molle elicoidali e ammortizzatori e la sospensione posteriore autolivellante idropneumatica funzionano allo stesso modo del sistema montato sulle esistenti serie Fastrac 2000 e 3000, ma con alcuni componenti opportunamente modificati per offrire gli stessi vantaggi a livello di comfort e trazione dei trattori più piccoli.

Opzioni PdF
Il modello 8250 offre la possibilità delle due velocità della presa di forza posteriore, a 540/1.000 giri/min o 750/1.000 giri/min. La variazione della velocità avviene mediante l’azionamento di un pulsante. Un albero a 6 e 21 scanalature è fornito di serie, mentre su richiesta è disponibile un albero a 20 scanalature. Se ordinato completo di attacco a 3 punti anteriore, il nuovo modello può anche essere dotato della PdF anteriore opzionale da 1.000 giri/min, disponibile con albero a 20 o 21 scanalature.

Controllo mediante touch screen
La principale funzione del touch screen è consentire all’operatore di interagire con il cambio. Sono disponibili le seguenti funzioni:
– selezione del modo di trasmissione (D, M, P/S e Flexi)
– regolazione del rapporto marcia avanti / retromarcia
– impostazione del rapporto di trasmissione massimo in modalità Flexi.
Le seguenti funzioni possono inoltre essere programmate e controllate mediante il touch screen:
– esclusione PdF, doppia trazione, bloccaggio differenziale e del dispositivo di controllo area lavorata-distanza
– configurazione, lingua, luminosità ed altri parametri del touch screen.
– informazioni diagnostiche
Funzioni ausiliari controllate dal jostick, comprendenti:
– sollevamento / abbassamento attacco anteriore a 3 punti
– sollevamento / abbassamento attacco posteriore a 3 punti
– inserimento / disinserimento PdF
– selezione trazione semplice, trazione doppia e bloccaggio differenziale
– pressione distributori A e B, neutro e funzione flottante.
Impianto idraulico
Il modello 8250 monta un cambio dotato di pompa idraulica volumetrica da 180 l/min che alimenta l’olio soltanto su richiesta, migliorando così l’efficienza e riducendo l’usura dei componenti. Questa pompa idraulica alimenta l’olio soltanto ai sollevatori anteriore e posteriore e ai distributori del circuito ausiliario, mentre altre due pompe provvedono all’alimentazione dei freni del rimorchio, e degli impianti di sospensione e sterzo.
Il trattore è fornito di serie con tre distributori elettronici a doppio effetto e quattro posizioni, più la possibilità di ordinare un ulteriore distributore posteriore, due circuiti di alimentazioni ausiliari anteriori, un circuito di ritorno anteriore libero o un attacco anteriore a 3 punti elettronico. Tutti i distributori elettronici presentano funzioni completamente regolabili in base a tempo e portata. Grazie al funzionamento della pompa volumetrica, il modello 8250 è disponibile con la presa idraulica opzionale ad alta portata con rilevatore di carico.

Sollevatori
La macchina presenta un sistema con attacco posteriore a 3 punti completamente nuovo nella classe dei modelli per impieghi gravosi con una capacità di sollevamento di 10.000 kg, con controllo elettronico di tutte le funzioni, ed inoltre un sistema di ammortizzamento di serie del gancio di traino rimorchio.
Un sollevatore anteriore di categoria 2 con capacità di sollevamento di 3.500 kg è disponibile su richiesta e incorpora un controllo elettronico identico al sollevatore posteriore ma senza pomello di regolazione del controllo di profondità.
Interruttori di sollevamento, abbassamento e arresto PdF esterni sono compresi con le relative opzioni per la parte anteriore e posteriore del trattore.