Il Comune di Lecco ha avviato un progetto sperimentale di segnaletica orizzontale per aiutare le persone non vedenti ed ipovedenti a camminare in sicurezza. L’idea è di realizzare una tipologia adatta per superare le barriere architettoniche su marciapiedi in asfalto, con forme e dimensioni irregolari rispetto al senso di marcia.
Le tecniche per ora sviluppate in Italia sono tipicamente su pavimentazioni lapidee o in autobloccanti, mediante inserimento di elementi prefabbricati (piastrelle) atti allo scopo; tale tipologia si può riscontrare in aeroporti, stazioni ferroviarie e metropolitane.
Dopo aver verificato, in collaborazione con l’associazione non vedenti della Provincia di Lecco, che gli attraversamenti pedonali, eseguiti con la plastica a freddo strutturata, sono percepiti dalle persone non vedenti, il geometra Andrea Lozza del Comune di Lecco ha pensato di utilizzare il prodotto per realizzare i percorsi nei luoghi pedonali la cui pavimentazione è in asfalto. L’utilizzo infatti di piastrelle su questo tipo di superficie è costosa e di difficile esecuzione, oltre a pensare che la sosta selvaggia dei veicoli sui marciapiedi possa compromettere la sua durata nonché funzionalità, aumentando di certo i costi di manutenzione.
Lecco ha voluto sviluppare e sperimentare una tecnologia innovativa per creare una segnaletica adeguata su qualunque tipo di pavimentazione, ed in particolare su quella in asfalto. Per questa prima applicazione ha individuato un idoneo materiale plastico da posare a freddo prodotto dall’azienda svizzera Plastiroute e qui proposto da AZ Tech di Homar Nava.
La plastica a freddo PLR-CRYL della Plastiroute è un prodotto bicomponente che oltre a dare una colorazione evidente, ha una sua strutturazione superficiale. Questa sua importante caratteristica permette alle persone ipo/non vedenti di avere una percezione tattile e visibile, e quindi di poter camminare in sicurezza e superare le difficoltà di percorrenza degli spazi pubblici.
Il Settore Programmazione gestione e controllo Lavori Pubblici del Comu­ne di Lecco ha messo in pratica la tipologia individuata, e, in colla borazione con Computrafica di Valmorea (CO), ha realizzato un percorso sperimentale su una tratta del marciapiede in asfalto di corso Matteotti, applicando le tecniche di altri paesi dell’Unione Europea. La segnaletica è lunga circa 110 metri, larga circa 20 cm, ed è posata lungo il senso di percorrenza dei pedoni.
Analizzando le fotografie si può notare la regolare linearità del marciapiede, le cui dimensioni di un metro e cinquanta di larghezza, affiancato da un muro, non costituiscono particolare pericolo per i non vedenti. Ma anche in questo caso il prodotto trova applicazione grazie alla sua caratteristica di essere rifrangente. Infatti, permette di far notare il marciapiede anche nelle sue zone d’ombra, aumentando così, sia agli automobilisti sia ai pedoni, la percezione della presenza del manufatto, con l’intento di far rallentare la velocità di percorrenza da parte dei veicoli.
Proprio per le caratteristiche di alta rifrangenza del materiale prodotto da Plastiroute si è quindi potuto ottenere un duplice vantaggio: sperimentare la nuova tipologia di segnaletica su un percorso non particolarmente pericoloso per le persone non vedenti, ed inoltre evidenziare maggiormente dove prestare più attenzione agli automobilisti.
In quest’intervento è stato realizzato fino agli attraversamenti pedonali esistenti, ma il prodotto può essere applicato sopra segnaletiche già realizzate, perché ha un’altissima capacità di aderenza e, grazie alla sua forte resistenza, non si rompe al transito dei veicoli mantenendo ottime caratteristiche per molto tempo.
La semplicità e la versatilità d’applicazione della segnaletica di plastica a freddo di Plastiroute consentono di intervenire in maniera pratica con un materiale nato proprio per la segnaletica stradale orizzontale di alta qualità. Infatti, il PLR-CRYL si delinea come prodotto con alta rifrangenza e resistenza per durare ed essere maggiormente visibile soprattutto in situazioni di scarsa visibilità come di notte, con nebbia o pioggia.
Plastiroute è presente direttamente con filiali e imprese affiliate in Germania, Svizzera, Romania, Ungheria e Russia, oltre che in altri 13 mercati europei attraverso partner.
Plastiroute offre soluzioni su misura per la realizzazione ed il mantenimento della sicurezza stradale con un laboratorio che sperimenta e verifica la qualità e l’affidabilità dei prodotti, oltre a partecipare attivamente in gruppi di lavoro ed associazioni per la messa a punto di nuovi procedimenti di prova e misurazione, di direttive e di norme europee che le consentono di collaborare allo sviluppo degli standard di sicurezza futuri.
Il Comune di Lecco porterà avanti un progetto che prevede la realizzazione di questi percorsi su alcune vie cittadine, per il quale sono previsti interventi di riqualificazione urbana, con l’intento di renderli accessibili alle persone ipo/non vedenti e stimolare una maggior sensibilità, da parte di tutti i cittadini, sull’utilizzo appropriato degli spazi pubblici.