La società di produzione di macchinari per l’edilizia e l’agricoltura JCB, fu fondata nel 1945 da Joseph Cyril Bamford che iniziò la sua attività in un piccolo garage di circa 16 m2.
Oggi la sede centrale di JCB è tra i più avanzati impianti di produzione a livello europeo. La società, che ebbe inizio come impresa individuale, impiega più di 5.000 persone e produce più di 180 modelli in 4 continenti, con sedi nel Regno Unito, negli Stati Uniti, in India e in Sud America.
JCB è un’azienda realmente internazionale che offre assistenza locale tramite una struttura di sostituzione entro 24 ore di parti di ricambio ed un servizio completo post-vendita.
JCB ha introdotto un nuovo veicolo da lavoro nella sua già vasta gamma: si tratta del Groundhog, un veicolo a motore diesel a sei ruote, le cui quattro posteriori sono motrici in permanenza. Il lancio sul mercato nel Regno Unito di questa novità JCB è avvenuto il primo novembre 2005. Il Groundhog apre nuovi standard nella sua categoria, offrendo alla clientela ottime performance, comfort, potenza e durabilità. La tipica robustezza costruttiva del marchio JCB permette al Groundhog di competere nel crescente mercato dei veicoli da lavoro.
La concezione di questa macchina è innanzitutto rivolta ai suoi utilizzatori, con ampi spazi sia per il guidatore che per il passeggero. Il Groundhog risulta utile nella manutenzione dei terreni in genere, per i campi da golf, i parchi naturali, come veicolo per i guardiacaccia, per le autorità locali, i centri equestri, la selvicoltura, la gestione di eventi… Laddove vi sia un terreno che non deve essere danneggiato, ecco che il Groundhog permette di trasportare persone e materiali senza arrecare danni. La versatilità di questo mezzo lo sta facendo apprezzare anche in agricoltura e nei grandi cantieri edili.
Il motore è un diesel a tre cilindri Perkins con cilindrata di 768 cm3 che eroga una potenza di 20,9 CV. La trasmissione è del tipo CVT (Conti­nuously Variable Transmission) con bloccaggio del differenziale manuale ed è assicurata da una cinghia in ke­vlar per una maggiore durata. La velocità è compresa tra 0 e 29 km/h. Il sedile del guidatore è regolabile, dispone di vani porta oggetti, vi si arriva agevolmente e lo spazio per le gambe è ampio, a richiesta la struttura ROPS e le cinture di sicurezza. Sempre a richiesta si può allestire sulla struttura ROPS fari da lavoro e segnalatori luminosi rotanti.
Il pianale di carico in acciaio, largo 1.280 mm, lungo 1.124 mm e profondo 220 mm, può accogliere fino a 500 kg di materiale ed una versione ribaltabile elettricamente è disponibile su richiesta.
Due tipologie di pneumatici sono disponibili, una per preservare il terreno e l’altra per offrire una miglior presa in fuori strada estremo.