Frankfurter Entsorgungs und Service GmbH (FES) ha potuto mettere alla prova un veicolo di pre-serie di eEconic per diversi mesi. Dopo il successo della spertimentazione pratica, i primi sei di un totale di otto veicoli eEconic di serie sono stati consegnati in occasione di un evento stampa congiunto a Francoforte. FES è la più grande azienda di smaltimento nella regione del Reno-Meno. La società è di proprietà del 51% della Città di Francoforte e del 49% di Remondis. eEconic completamente elettrico ha celebrato la sua anteprima alla fine di maggio 2022 ad IFAT, la fiera leader mondiale per la gestione dell’acqua, delle acque reflue, dei rifiuti e delle materie prime, ed è entrato in produzione in serie nella seconda metà del 2022.
Joachim Schlereth, Head of Sales and Services Trucks Mercedes-Benz e FUSO Germany: “Grazie alla sua neutralità locale in termini di CO2 e alle basse emissioni acustiche, eEconic è ideale per l’uso municipale con frequenti stop and go. Siamo lieti che il nostro veicolo elettrico a batteria per la raccolta dei rifiuti faccia ora parte della flotta FES”.
Dirk Remmert, amministratore delegato di FES: “L’esperienza positiva con il veicolo di pre-serie e una buona dose di fiducia che è scaturita dal nostro rapporto commerciale di lunga data e solido ci hanno incoraggiato, come azienda di gestione sostenibile dei rifiuti, a integrare la nostra flotta con le versioni di serie dell’eEconic. Il veicolo si adatta perfettamente anche alle nostre esigenze operative e al nostro concetto di ricarica, in cui i veicoli per la raccolta dei rifiuti vengono alimentati con l’elettricità dall’impianto di termovalorizzazione nel loro deposito. Con­ti­nue­remo a fare affidamento sulla partnership strategica con Daimler Truck”.
Uso comunale completamente elettrico
Per molti anni, Econic di Mercedes-Benz Trucks è stato il veicolo collaudato di molti comuni nel settore della raccolta dei rifiuti. Con eEconic, l’azienda ha annunciato una nuova era di questa serie. L’autocarro a pianale ribassato con un peso totale consentito di 27 tonnellate e l’asse elettrico con unità di trasmissione integrata e due motori elettrici si basa su eActros per il trasporto di distribuzione pesante.
Le batterie eEconic sono composte da tre pacchi batteria, ciascuno con una capacità installata di 112 kWh e una capacità utilizzabile di circa 97 kWh. Il camion elettrico è in grado di coprire la stragrande maggioranza dei tipici percorsi di raccolta dei rifiuti di Econic nel funzionamento a turno singolo senza ricarica intermedia. Con uno stile di guida previdente, l’energia elettrica può essere recuperata anche attraverso la frenata. Questo è un grande vantaggio, soprattutto nelle operazioni stop-and-go per la raccolta dei rifiuti. Il cockpit multimediale interattivo installato di serie in eEconic fornisce continuamente informazioni sul livello di carica delle batterie, sull’autonomia residua e sul consumo energetico attuale e medio in kWh per 100 chilometri, tra le altre cose.
Il camion può essere caricato fino a 160 kW: i tre pacchi batteria eEconic richiedono poco più di un’ora per ricaricarsi dal 20 all’80 % in una stazione di ricarica rapida CC standard con corrente di carica di 400 A. A tale scopo sono disponibili presso il deposito FES diverse stazioni di ricarica dell’azienda tecnologica ABB.
L’elettricità necessaria viene prodotta nel gruppo di società. A tale scopo, i rifiuti residui di Francoforte e dei distretti circostanti di Hochtaunus e Maintaunus, nonché i rifiuti commerciali non riciclabili, vengono inceneriti presso l’impianto di termovalorizzazione di Heddernheim, i cui azionisti sono di proprietà paritetica di FES e del fornitore di energia di Francoforte Mainova.
Caratteristiche per un elevato comfort di marcia e sicurezza
Le comprovate caratteristiche di Econic convenzionale, che sono già state particolarmente apprezzate dai clienti, si trovano anche in eEconic. Ad esempio, il parabrezza panoramico basso della cabina DirectVision con la sua posizione di seduta ribassata, offre al conducente un contatto visivo diretto con gli altri utenti della strada e fornisce un’ottima panoramica del traffico stradale. Il parabrezza Thermocontrol rivestito e riscaldato impedisce l’appannamento del parabrezza a causa delle intemperie, aumentando così la visibilità sulla zona di traffico. Inoltre la finestra riduce il riscaldamento dell’interno da parte dei raggi del sole.
L’ingresso e l’uscita bassi nella spaziosa cabina con spazio per un massimo di quattro persone sono ergonomicamente vantaggiosi per la schiena e le articolazioni. La trasmissione elettrica consente un pavimento della cabina in piano. Ciò facilita anche la salita attraverso la cabina, un vantaggio particolare quando il conducente desidera uscire dal veicolo attraverso la porta a soffietto sul lato del secondo conducente, lontano dal traffico.
Per quanto riguarda le dotazioni di sicurezza, eEconic è dotato di Side­guard Assist S1R per una maggiore sicurezza in curva a destra, nonché del sistema di frenata di emergenza Active Brake Assist di quinta generazione con rilevamento dei pedoni. Inoltre, in conformità con i requisiti di legge, viene fornito di serie il sistema esterno di avviso acustico del veicolo per una migliore percezione acustica per esempio da parte di pedoni o ciclisti.
Tutti gli otto veicoli eEconic utilizzati da FES sono dotati di un cassone per la raccolta dei rifiuti Zöller: il mezzo X4 22.5 Clean Drive.
La carrozzeria Clean Drive, appositamente progettata per telai completamente elettrici con interfaccia ad alta tensione, è costituita da un cassone di raccolta elettrificato (capacità 22,3 metri cubi) con due motori elettrici interni che includono pompe idrauliche montate direttamente, convertitore e raddrizzatore.
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