Durante lo scorso mese di maggio, Schmidt Automotive Italia ha organizzato una serie di dimostrazioni estive riguardanti la gamma dei bracci falcianti Mulag applicati a portattrezzi Unimog.
Grazie in particolare alla collaborazione della Provincia di Cremona e del Comune di Orvieto, è stato possibile mostrare ad una clientela tecnica e particolarmente interessata, un Un­i­mog U400 messo a disposizione direttamente da Mulag allestito per la manutenzione estiva.
Oggetto della dimostrazione sono stati i bracci falcianti MFK500, MHU800 e MRM300, oltre naturalmente ad una serie di testate intercambiabili per effettuare molteplici operazioni.
Il braccio falciante Mulag MRM300 è quanto di più efficace e sicuro si possa trovare sul mercato per lo sfalcio dell’erba in banchina ed al di sotto di barriere e guard rail. Viene applicato sulla piastra portattrezzi anteriore ed è costituito da una testata falciante ribassata, da un tastatore che rileva gli ostacoli e da un particolare meccanismo che consente alla testata di ruotare di 90° evitando pali della segnaletica, segnalimiti, guard rail, per poi ritornare automaticamente in posizione di lavoro.
Al contrario dei sistemi a dischi, la testata falciante dell’MRM300 garantisce l’assoluta sicurezza che nessun detrito venga accidentalmente proiettato verso la sede stradale. La larghezza di lavoro di ben 1,20 m effettivo ed i robusti coltelli consentono elevate velocità operative ed una precisione di taglio sconosciuta ai concorrenti: la vegetazione, anche la più alta, viene infatti tagliata di netto e non piegata o strappata, allungando di fatto i tempi tra uno sfalcio e l’altro.
Un comando in cabina permette all’operatore di automatizzare alcune frequenti operazioni che richiedono più movimenti contemporanei, come il passaggio dalla posizione di trasporto a quella di lavoro e viceversa, mentre attraverso un potenziometro è possibile regolare la velocità di reazione del tastatore in funzione dell’avanzamento del mezzo.
Naturale complemento dell’MRM300 è il braccio posteriore Mulag MHU800, dato che spesso vengono utilizzati in contemporanea.
Disponibile in versione standard, telescopico o con sistema a parallelogramma, l’MHU800, a seconda dei modelli, sbraccia fino a 8,7 m su entrambi i lati di lavoro.
Montato sul cassone od in sostituzione di esso, sulle nocciole, viene azionato dall’impianto idraulico di potenza o dalla presa di forza meccanica (sui vecchi Unimog) ed è caratterizzato da una robusta costruzione in acciaio della migliore qualità, per affrontare senza problemi anche i lavori più gravosi.
Il fulcro dell’MHU800 può traslare lateralmente di ben 1.600 mm per raggiungere le massime distanze di taglio e per consentire lo sfalcio in banchina senza ingombrare la carreggiata; un’opportuna zavorra trasla automaticamente in senso opposto per garantire il corretto bilanciamento della macchina in ogni condizione d’uso. Per la stessa ragione, in fase di lavoro, l’asse posteriore de­l­l’Unimog viene automaticamente bloccato.
Il joystick in cabina, dotato di comandi proporzionali, rende le manovre semplici ed agevoli in modo da non affaticare inutilmente l’operatore, che rimane sempre ben concentrato sul lavoro da svolgere.
Il braccio falciante anteriore MFK500 è la proposta di Mulag per i clienti interessati ad un braccio professionale, multifunzione (grazie alle numerose testate applicabili) ed estremamente affidabile.
Può raggiungere i 6 metri da centro veicolo (7 in versione telescopica) e viene azionato dalla PTO anteriore o dall’impianto idraulico. In grado di operare sia sul lato destro che sinistro ed anch’esso dotato di traslazione (1.800 mm), durante il trasferimento viene ripiegato anteriormente, rientrando perfettamente in sagoma e non ostacolando la visuale all’operatore.
Le testate disponibili, applicabili a qualsiasi braccio falciante della gamma Mulag, permettono di svolgere una serie incredibile di lavori nel modo più efficace e sicuro possibile: si va dalla testata falciante standard a quella pesante per lavori gravosi, dalla tranciarami a pettine o a dischi alla trivella, dalla spazzola per cigli stradali alla testata fresaneve per marciapiedi, ma ciò che ha più colpito i clienti intervenuti è stato l’esclusivo sistema Mulag Mahtronic, applicato ad una testata falciante, che consente il perfetto ed automatico livellamento della testata rispetto alla superficie del terreno da falciare. Grazie a due sensori sulle estremità del rullo di appoggio, il sistema rileva continuamente il profilo del terreno ed adegua automaticamente la pressione di appoggio della testata al terreno e la sua inclinazione rispetto ad esso. Ciò si traduce in un lavoro più veloce, più sicuro, meno stancante per l’operatore e, soprattutto, molto più economico: il mantenimento costante della corretta distanza tra coltelli e terreno ne limita l’usura e rotture accidentali. Anche la vita dei cuscinetti e del rullo di appoggio viene innalzata notevolmente.
I bracci falcianti anteriori Mulag possono naturalmente essere montati anche su trattori agricoli, con tutti i vantaggi di sicurezza e produttività che presenta quest’applicazione rispetto ai modelli retroportati o ventrali.
I clienti che hanno aderito a quest’ultima iniziativa Schmidt, appaltatori privati ed appartenenti a numerosi enti, hanno apprezzato la professionalità dei prodotti Mulag e ne hanno potuto saggiare le potenzialità e le doti di sicurezza, certificate dai rigidi protocolli CE, TUV E GS.