Tante sono le novità che Antonio Carraro presenterà ad Eima 2006, tanto per la politica commerciale della casa madre, quanto per i mezzi sia del settore agricoltura specializzata che del groundcare.
Antonio Carraro Family è una gamma di prodotti distribuiti da Antonio Carraro S.p.A., leader mondiale nella produzione di trattori per l’agricoltura specializzata e il groundcare. Una rosa di mezzi selezionati tra le migliori case produttrici mondiali secondo canoni di altissima qualità e contenuto tecnologico, valori che da sempre contraddistinguono il concept della filosofia Antonio Carraro, atta a garantire ai propri clienti il miglior prodotto con il miglior servizio.
La gamma Antonio Carraro Family è venduta presso tutti i concessionari ufficiali Antonio Carraro che per competenza e professionalità possono garantire ai propri clienti assistenza nella scelta dell’acquisto, puntuale messa in servizio dei mezzi, impeccabile assistenza post vendita. L’azienda potenzia così le opportunità della propria rete commerciale adottando e mettendo in vendita prodotti diversi dai propri, ma ad essi complementari.
La gamma dei transporter fuoristrada Carryall prodotti dall’americana ClubCar entra a far parte della Antonio Carraro Family, la “famiglia allargata” di prodotti distribuiti dalla casa veneta. La prima proposta “AC Family” è costituita da una gamma di Utility Vehicle ClubCar, con propulsori diesel, benzina ed elettrici dai 10 ai 20 HP. Il modello principale della serie è rappresentato da Carryall 295 (diesel 20 HP). Dotato di IntelliTrak, il sistema automatico d’inserimento e disinserimento della trazione integrale brevettato, CA 295 dispone della seduta per il secondo passeggero, la semicabina di protezione, il cassone rimorchio ribaltabile con portata fino a 500 kg. La velocità massima è di 40,2 km/h. Il lancio ad Eima 2006 della Antonio Carraro Family rappresenta una risoluta operazione di marketing che ha lo scopo di offrire alla propria rete di vendita una full-line di mezzi per l’agricoltura specializzata e per il settore della manutenzione (ACgroundcare).
Grande novità per i trattori della Serie Ergit, top di gamma dei prodotti firmati Antonio Carraro. Dotati di posto di guida reversibile e comfort operativo di prim’ordine, montano il nuovo JPM, il Joystick Proporzionale Multi­fun­zione. Questo optional esalta le già straordinarie prestazioni di questi trattori, semplificando drasticamente le procedure con attrezzature specifiche come: fresa, pala da neve, spazzolatici, trincia-foglie, muletto. Il nuovo joystick JPM è collocato in posizione ergonomica proprio sul poggia gomito del sedile dell’operatore, il quale, come con un videogioco, potrà comandare le attrezzature sia con guida tradizionale sia in guida reversa, in tutte le direzioni, senza il minimo sforzo.
Ovunque si operi nel taglio dell’erba, e nella fienagione in particolare, dagli alti pascoli di montagna, ai declivi di collina, alle pianure e alle tundre del nord Europa, ma anche nella manutenzione di cigli stradali, argini e prati in genere, TTR è il grande specialista della sua categoria. Il nuovo modello 10400 è dotato di un motore che offre una potenza massima a 2.600 g/min di ben 95 HP con coppia di 335 Nm a 1.300 g/min. Questo nuovo propulsore di alta potenza garantisce una sostanziale riduzione dei consumi di combustibile e una notevole riduzione dei costi di gestione, azzerando per lunghi periodi interventi di manutenzione e relativi costi. TTR è un modello di trattore specializzato che gode già di una grande popolarità presso gli addetti ai lavori. Ha una struttura poderosa ma compatta e monta il classico telaio integrale oscillante ACTIO, garanzia di assetto unico ed inimitabile di tutti i mezzi AC. Le dimensioni compatte, la carreggiata larga e il baricentro particolarmente basso, unito alle quattro ruote motrici isodiametriche a battistrada largo, permettono a TTR 10400 di adattarsi ad ogni terreno e di superare qualunque asperità, in ogni condizione e durante tutto l’arco dell’anno. La guida reversibile, il joystick multifunzionale della sospensione idraulica KE e la straordinaria visibilità in cabina esaltano l’ergonomia di utilizzo di questo mezzo, che semplifica il lavoro riducendo lo stress per l’operatore. La cabina Extra Comfort, a tutto vetro, massimizza la luminosità interna, e la ventilazione forzata, ben distribuita, produce un effetto di pressurizzazione interna che isola l’operatore dalle emissioni nocive e dalla polvere prodotta in lavoro. Dotata di un impianto di aria condizionata di tipo automobilistico, è montata sulla piattaforma di guida sospesa. La rumorosità si mantiene quindi sensibilmente al di sotto dei limiti previsti dalle normative. Le grandi prestazioni ed il comfort di TTR 10400 riducono drasticamente lo stress dell’operatore portato a lavorare per molte ore senza avvertire fatica.
Il nuovo TRG 10400 monta il nuovo propulsore con potenza di 95 HP, adottato da Antonio Carraro per altri modelli della Serie Ergit. Questo nuovo motore offre una sostanziale riduzione dei consumi di combustibile. Inoltre, l’ampio intervallo di sostituzione dell’olio, le punterie idrauliche, l’alta qualità dei componenti, consentono una riduzione dei costi di gestione e azzerano i costi di manutenzione per lunghi periodi. TRG 10400 è il trattore più possente della Serie Ergit Antonio Carraro, ed è stato concepito come super specializzato tra i filari o come perfetto tuttofare nei lavori di routine in azienda. La potente struttura lo rende imbattibile anche in campo aperto dove è indispensabile la massima trazione anche nei terreni più difficili. La cabina Super Comfort, dal design elegante e privo di spigoli, offre una visibilità a 360°. RGS, il sistema di guida reversibile, è sinonimo di grande versatilità d’uso del mezzo.
Tra i quattro transporter della Serie Tigrone con potenze da 45 a 62 HP, spicca il nuovo modello Tigrecar 8400 cc a passo lungo dotato di cabina completamente chiusa: una assoluta novità nella categoria dei transporter. Questo mezzo, nato per svolgere lavori sia in campo sia in cantiere di movimentazione di materiale, offre all’operatore uno straordinario comfort di guida, in termini di spazio vivibile per l’operatore e stabilità. La nuova cabina chiusa offre una visibilità a 360° ed è completa di impianto di riscaldamento sovradimensionato, con predisposizione per radio.
E’ insonorizzata ed ha un’apertura che garantisce ampio accesso per l’operatore. Le porte sono dotate di un dispositivo di semiapertura per il riciclo d’aria anche durante il lavoro. Tigrecar 8400 cc a passo lungo è dotato di freni interni a bagno d’olio sulle quattro ruote motrici, Telaio Integrale Oscillante ACTIO sterzante, riduttori finali sulle quattro ruote. Il raggio di volta, nonostante il passo lungo, è molto contenuto. L’angolo d’attacco, pari a 27°, permette di affrontare con estrema tranquillità cambi di pendenza molto accentuati. La trasmissione, con cambio sincronizzato con otto marce avanti e otto retromarce con invertitore (optional cambio a 12+12 marce e PTO indipendente) presenta una frizione morbida del tipo AC super-soft con innesti dolci e precisi. La velocità massima di 40 km/h. Il motore, un tre cilindri turbo raffreddato ad acqua, eroga 62 HP. La capacità di carico è fino a 45 quintali in campo o in cantiere con un peso complessivo rimorchiabile di 5.000 kg sia nella versione agricola sia nella versione industriale.
Tigre 3200 (25 HP, 3 cilindri raffreddato ad acqua) è il nuovo trattore a ruote isodiametriche della Serie 15 Antonio Carraro, fratello maggiore di Tigre 3100 (23 HP), modello che si è aggiudicato nel 2005 la “palma d’oro” come trattore più venduto tra gli isodiametrici (dati immatricolazione 2005). Questo nuovo trattore, proposto ad Eima 2006 con ruote a profilo liscio, è destinato ad attività di manutenzione di parchi, giardini, campi sportivi, aree comunali. Tigre 3200 in generale, rappresenta un ampliamento della gamma Serie 15. Le novità apportate al modello 3200 riguardano innanzi tutto il comfort operativo con la dotazione di un nuovo sedile di guida più comodo e avvolgente e l’introduzione di un impianto idraulico maggiorato che conferisce una miglior manovrabilità del mezzo. Inoltre, con il nuovo arco abbattibile, il trattore si presenta ancora più compatto negli ingombri offrendo una praticità d’utilizzo eccezionale. L’impian­to elettrico è stato perfezionato e dotato di presa unipolare per girofaro. La carrozzeria, di nuovo design, sobrio ed accattivante nei colori classici della casa, rosso e argento, è stata irrobustita dai nuovi paraurti frontali in ghisa, i parafanghi in lamiera e la nuova mascherina rinforzata.
Country 4400, 38 HP, a tre cilindri raffreddato ad acqua, rappresenta un arricchimento della Serie 17, la gamma dei trattori compatti a ruote maggiorate destinati ad attività di manutenzione del verde, cantieristica, movimento terra. Offre un comfort operativo di primo livello grazie alla dotazione di un nuovo sedile di guida più comodo e avvolgente ed un posto guida spazioso ed ergonomico. L’impianto elettrico è dotato di presa unipolare per girofaro. La carrozzeria, di nuovo design, coordinato a tutta la gamma Antonio Carraro dei supercompatti, si presenta aggressiva ed elegante nel classico rosso e argento, con nuova mascherina frontale irrobustita.
Il nuovo modello di Rondò, il green-worker professionale Antonio Carraro, proposto ad Eima 2006, è dotato d’accorgimenti che riguardano il miglioramento del comfort complessivo e la qualità di lavoro nel taglio dell’erba. Un treno di pneumatici a battistrada largo e a profilo liscio ottimizza il lavoro di Rondò nelle opere di superficie, riducendo al minimo il calpestio, garantito già dall’equa ripartizione della massa sulle quattro ruote uguali, caratteristica fondamentale di questo rider. Rondò, dotato di trazione integrale, trasmissione idrostatica, telaio articolato flessibile ACTIF, offre grande maneggevolezza in sterzata, aderenza sui terreni ondulati con una trazione costante su ogni superficie. Attrezzato con rasaerba, ma anche con spazzola, lama da neve e spargisale, Rondò è un mezzo multifunzionale ideale per la manutenzione del verde, la pulizia urbana, la viabilità invernale. La cabina con riscaldamento e ventilazione è dotata di un potente impianto d’illuminazione per utilizzi notturni. La velocità massima di 25 km/h garantisce risparmio di tempo sia in lavoro sia nei trasferimenti. Il grande serbatoio del gasolio (50 l) consente un’autonomia di lavoro pari a 12/15 ore. Due le motorizzazioni disponibili: 22 e 30 HP.
Nella variegata scelta dei mezzi Antonio Carraro groundcare, da segnalare il trattore compatto più venduto, TTR 4400 HST, con potenza di 35 HP, a trasmissione idrostatica, reversibile. TTR 4400 HST ha tutte le carte in regola per garantire grande redditività, straordinarie performance in terreni in pendenza, grazie alla trazione integrale, l’eccezionale maneggevolezza e il comfort di guida. Allestito, secondo le stagioni, con rasaerba, lama da neve, spazzola e spandisale, è in grado di risolvere brillantemente una lunga serie di lavori di manutenzione; dalla cura del manto erboso di argini, parchi e giardini, alla pulizia delle isole pedonali e dei marciapiedi, alla viabilità stradale, allo sgombero della neve. Ad Eima 2006, TTR 4400 HST è allestito con il nuovo rasaerba Smart a scarico laterale con larghezza di 150 cm, un modello light-duty adatto a utilizzi semiprofessionali.
HTX 9400 (82 HP) è il nuovo trattore idrostatico reversibile Antonio Carraro a gestione completamente elettronica. La trasmissione idrostatica di HTX offre infinite gamme di velocità nei due sensi di marcia e massima praticità operativa negli andirivieni in sequenza rapida. In più, novità assoluta, la gestione elettronica consente di ottimizzare il lavoro dell’operatore che potrà, di volta in volta, impostare sulla consolle di controllo in dotazione, i parametri entro i quali intenderà lavorare, fissando la velocità d’avanzamento, i giri motore e i giri della presa di forza. Questo sistema di gestione elettronico, in sostanza, offre la possibilità di modulare la potenza del trattore a prescindere dal carico. Tra le varie funzioni disponibili, il sistema Eco-Power consente di lavorare con il minimo regime di giri motore, regolando a piacere le rampe di velocità; il Constant Speed Drive fissa la velocità di avanzamento, mantenendo la PTO a giri costanti; il Check Control, rinnova il check-up di tutte le funzioni del trattore ad ogni avviamento segnalando eventuali anomalie. L’imponente impianto idraulico di HTX assicura una portata fino a 70 l/min con una capacità di serbatoio dell’olio di 40 l. Le impostazioni iniziali, selezionate dall’operatore, rimarranno costanti fino a fine lavoro e l’utilizzatore non dovrà far altro che guidare il trattore in pieno relax, concentrandosi solo sulla rotta da percorrere. La possibilità di selezionare una velocità costante, è una funzione fondamentale nelle operazioni legate alla distribuzione di materiale, quali concimazione, sabbiatura, carotatura e trattamenti in genere. La versatilità di questo grande idrostatico offre un utilizzo eclettico del mezzo nella manutenzione civile, nello sgombero della neve, nella pulizia stradale, fino alla gestione del manto erboso di grandi parchi e campi sportivi. Le attrezzature compatibili con il concept HTX, oltre a spargisabbia, seminatrice, aspirafoglie, vertidrain, sono la pala e il retro scavatore, il muletto, per la movimentazione di materiale, fino alla catenaria per lo scavo dei canali di drenaggio nella ristrutturazione di grandi parchi o nei campi da golf. A richiesta, HTX monta la cabina climatizzata StarLight d’ultima generazione completamente insonorizzata, spaziosa e confortevole con una visibilità a 360° garantita in altezza e in basso dal tettuccio apribile e dagli oblò posti in corrispondenza delle ruote. La velocità massima del mezzo, omologata a 40 km/h, assicura risparmio di tempo nel lavoro e nei trasferimenti. Molteplici e di varie tipologie i treni di pneumatici compatibili con HTX 9400 per soddisfare qualunque tipo d’impiego. Tre gli allestimenti previsti per HTX, corrispondenti a tre versioni: City, Mountains, Multi-Utility.