I Vigili del Fuoco dell’aeroporto Airbus di Amburgo hanno recentemente acquistato una piattaforma telescopica montata su un veicolo dotato di una trasmissione automatica Allison.
Naturalmente lo scopo è aumentare la sicurezza, l’efficienza e ridurre i costi.
Sono le dimensioni stesse dell’Airbus A 380 che hanno reso necessari nuovi sistemi di pronto intervento: infatti con la sua altezza di 24,1 metri, la possibilità di trasportare 555 passeggeri e gli oltre 300.000 litri di combustibile dei serbatoi non si poteva certo ritenere di gestirne la sicurezza in modo convenzionale.
E’ interessante notare come la piattaforma della Bronto Skylift, che dispone di un cestello con braccio telescopico per un’estensione di 54 metri, viene utilizzata sia nella produzione dell’aereo, soprattutto per le verniciature e alcuni assemblaggi finali, sia, naturalmente, per il mantenimento di un elevato standard di sicurezza nell’impianto di Amburgo.
Il veicolo su cui è montata la piattaforma telescopica è un Mercedes-Benz Econic a quattro assi con un telaio realizzato appositamente. La gestione della sterzatura è elettronica per la massima precisione possibile, naturalmente lo doveva essere anche la marcia del veicolo: è stato così scelto un cambio automatico Allison a sei rapporti della serie 3000 abbinato ad un propulsore da 240 kW.
Bernhard Gerdes, responsabile dei Vigili del Fuoco presso l’impianto di Amburgo, ha affermato che i suoi uomini non vogliono più guidare veicoli con cambio meccanico; infatti quelli con cambio automatico, oltre ad una maggiore precisione nelle manovre, consentono di concentrarsi completamente sullo spostamento del mezzo e, soprattutto, sul traffico aereo della zona aeroportuale.
Bernhard Gerdes ha spiegato come esistano anche vantaggi economici nel ciclo di vita del veicolo vista la limitatissima manutenzione richiesta da un cambio automatico Allison.
Il Mercedes-Benz Econic speciale, sempre secondo Bernhard Gerdes, non resterà un veicolo unico nonostante le sue caratteristiche sicuramente uniche: 11,9 metri, 32 tonnellate, 240 kW ed una capacità del cestello di 540 kg, ovvero cinque vigili del fuoco con equipaggiamento completo.
La Brigata dei Vigili del Fuoco dello stabilimento Airbus di Amburgo ha in preventivo di acquistare altri Econic sempre equipaggiati con trasmissione automatica Allison.