In Istria, già da 37 anni, la famiglia Slivar opera nel settore turistico, offrendo un grande servizio di trasporto passeggeri nella bellissima penisola del Nord della Croazia… tutto solo con trenini Dotto Trains! Ivan Nino Slivar ha iniziato a guidare i treni per il trasporto turistico su gomma nel 1988; il figlio Marino è stato coinvolto attivamente nel 2003. Ora conduce l’attività con due società, Nino e Sightseeing, entrambe con sede a Žminj, sempre nella Regione Croata, mantenendo la tradizione di famiglia per il trasporto turistico esclusivamente con i treni Dotto, leader italiani di Castelfranco Veneto (TV) in questo settore a livello mondiale. Il motivo della scelta della famiglia Slivar è che considerano i trenini Dotto “i più belli e di altissima qualità del mondo. Lo staff della fabbrica Dotto Trains ci ha accolti molto bene come clienti, alcuni anche come amici, e ci forniscono un supporto tecnico di altissima qualità, quindi non abbiamo mai nemmeno pensato di cambiare produttore”. L’anno scorso si è aggiunto al loro fornitissimo parco macchine un nuovo treno Muson River Euro VI con 2 carrozze lunghe modello A98S da 28 posti l’una, che attualmente è attivo nell’incantevole cittadina di Orsera fornendo servizio per camping, hotel della zona e turisti in generale, permettendo loro di visitare i diversi luoghi interessanti e arrivare alle spiagge più belle. Il Muson River è il più amato e famoso dei modelli della linea classica Dotto: celebra con il suo nome il fiume che attraversa i territori in cui è nato. Le proporzioni perfette, le linee semplici e la ricchezza dei dettagli si fondono in una locomotiva dal design raffinato capace di impreziosire qualsiasi contesto urbano – paesaggistico. In questa versione 2×4 Diesel Euro VI con ERG, filtro antiparticolato e sistema SCR, continua ad essere un valido mezzo di ultima generazione, quindi con emissioni minime. E’ azionato da un motore Iveco F1C, 4 cilindri Turbo Diesel Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler e cilindrata 2.998 cc, potenza max 150 HP a 3.500 giri/min e coppia max 370 Nm a 1.320 giri/min: una locomotiva versatile che permette di percorrere il più dei percorsi a pieno carico dal mare alla montagna. Muson River ideale dunque per la linea di Orsera, molto impegnativa a causa di grandi salite e discese. Il telaio è profilato d’acciaio a struttura portante, con carrozzeria in vetroresina rinforzata e colori incorporati a gelcoat. La trasmissione è meccanica sulle ruote posteriori con riduttori epicicloidali ai mozzi ruota. Ha un cambio automatico Allison a 5 rapporti con convertitore di coppia + retromarcia. Le sospensioni sono a balestre paraboliche anteriori e posteriori pneumatiche autolivellanti con ammortizzatori idraulici. Lo sterzo è meccanico servoassistito idraulicamente sulle ruote anteriori. I freni sono idraulici a disco con servofreno a doppio circuito. E’ fornito di un sistema elettrico a 12 V. Quest’ultimo Muson River è ben il decimo della famiglia Slivar! I loro svariati trenini Dotto operano su più linee in 4 destinazioni in Istria, Croazia: – Rabac – Città di Albona – Orsera – Comune di Orsera – Cittanova – Città di Cittanova – Rovigno – Città di Rovigno. Effettuano tour delle città e trasporti dai comuni ai campeggi, hotel e spiagge nel periodo annuale da Pasqua a Ognissanti; nei mesi invernali noleggiano alcuni treni per le festività di Natale e Capodanno, oltre che nel periodo di Carnevale. Al momento Marino Slivar ha 10 trenini Dotto di diverse annate e motorizzazioni, tra cui lo storico ed amato P90 con vagoni A85 e Muson River sia benzina che Diesel Iveco Euro 4, 5 e 6 con differenti carrozze. Ottimo per testare le evoluzioni della gamma DottoTrains!